Quand le réseau coupe, deux solutions permettent de continuer : un groupe électrogène, que l'on démarre à la main, ou un kit solaire avec batterie, qui prend le relais tout seul. Le groupe coûte moins cher à l'achat ; le solaire coûte moins cher à l'usage. Voici la comparaison, avec les hypothèses détaillées pour que vous puissiez refaire le calcul avec vos propres chiffres.
Comment fonctionne chaque solution
Un groupe électrogène fait tourner un moteur thermique qui entraîne un alternateur. Il produit du courant tant qu'il tourne et qu'il lui reste du carburant. Il se démarre à la main, puis alimente la maison par un inverseur de source.
Un kit solaire combine des panneaux, qui produisent le jour, une batterie qui stocke l'énergie, et un onduleur hybride qui gère le tout. Un commutateur automatique bascule entre le solaire et le réseau sans intervention : pendant une coupure, l'onduleur alimente la maison avec la batterie et les panneaux.
Le coût : acheter ou utiliser
Un groupe se paie peu à l'achat, mais chaque heure de fonctionnement consomme du carburant. Le solaire inverse l'équation : un investissement au départ, puis plus de carburant à acheter. Prenons les hypothèses que nous utilisons sur le site :
- un groupe de 5 kVA qui consomme 1,2 L de gazole par heure ;
- un litre de gazole à 680 F ;
- 3 heures de fonctionnement par jour.
Carburant par heure = 1,2 L × 680 F = 816 F
| Période | Carburant seul |
|---|---|
| Par heure | 816 F |
| Par jour (3 h) | 2 448 F |
| Par mois | environ 74 460 F |
| Par an | 893 520 F |
| Sur 5 ans | 4 467 600 F |
Ce total ne compte que le carburant : ni le prix du groupe, ni les vidanges et les réparations, ni les déplacements pour s'approvisionner. Pour la même période, le kit Essentiel (environ 4,5 kVA équivalents) est vendu à partir de 1 550 000 F, soit 35 % du carburant du groupe, et le kit Confort à partir de 2 620 000 F, soit 59 %. Ces prix sont ceux du kit livré ; la pose est facturée en sus par l'installateur, selon un montant indicatif donné dans le devis.
Pour refaire le calcul avec votre situation : coût du carburant = 816 F × heures de fonctionnement par jour × 365 × nombre d'années. Si votre groupe ne tourne qu'une heure par jour, le total est divisé par trois ; s'il tourne toute la soirée et une partie de la nuit, il est bien plus élevé.
Au quotidien : bruit, ravitaillement, démarrage, entretien
- Bruit et odeur. Un moteur thermique est bruyant et rejette des gaz d'échappement, chez vous et chez vos voisins. Un kit solaire est silencieux.
- Ravitaillement. Le groupe demande d'acheter, de stocker et de verser du carburant, et de ne pas en manquer pendant une longue coupure. Le soleil n'a pas besoin d'être livré.
- Démarrage. Il faut démarrer le groupe à la main, souvent le soir ou sous la pluie. Avec un kit solaire, la bascule se fait toute seule.
- Entretien. Un groupe exige des vidanges, des filtres et des réparations régulières. Une batterie LiFePO4 ne demande aucun entretien ; il suffit de rincer les panneaux à l'eau claire toutes les 2 à 4 semaines en saison sèche, avec un contrôle annuel par l'installateur.
Sécurité
Un groupe rejette du monoxyde de carbone, un gaz invisible et sans odeur, mortel en espace fermé. Il ne doit jamais fonctionner dans une pièce, un garage fermé ou près d'une fenêtre. Le carburant stocké est en outre inflammable. À l'inverse, la LiFePO4 est la chimie lithium la plus stable thermiquement et ne dégage aucun gaz en fonctionnement normal ; un système de gestion électronique, le BMS, protège chaque cellule. Pour en savoir plus : batterie LiFePO4 ou batterie plomb.
Les limites du solaire, sans détour
- Ce qui est stocké est limité. Vos appareils fonctionnent dans la limite de la puissance de l'onduleur et de l'énergie de la batterie. Un groupe, lui, tient tant qu'il y a du carburant.
- La nuit et la climatisation. Pour tenir toute la nuit avec un climatiseur, ajoutez une extension de batterie (environ 5 h de climatisation 1 CV pour 5,1 kWh supplémentaires) ou choisissez un kit à plus grande batterie.
- Le prix d'entrée. L'investissement est plus élevé au départ. Kelios Energy propose un acompte de 50 %, puis le solde à la livraison ou en 3 mensualités.
- Le bon dimensionnement. Un kit trop petit déçoit. Partez de votre facture et de vos appareils : comment dimensionner son kit solaire.
Quand le groupe reste une bonne option
Un groupe garde son intérêt pour un usage très occasionnel (quelques heures par an), pour un besoin ponctuel de très forte puissance (chantier, gros moteur) ou quand le budget immédiat est très serré. Certains foyers conservent aussi leur groupe comme secours ultime, après avoir installé le solaire pour l'usage de tous les jours.
En résumé
| Critère | Groupe électrogène | Kit solaire avec batterie |
|---|---|---|
| Prix d'achat | Bas | Plus élevé |
| Coût d'usage | Carburant à chaque heure | Aucun carburant |
| Bruit et odeur | Oui | Silencieux |
| Ravitaillement | À prévoir | Aucun |
| Démarrage | À la main | Automatique |
| Entretien | Régulier | Très faible |
| Sécurité | Monoxyde de carbone, carburant stocké | Pas de gaz, batterie à BMS |
| Limite principale | Le carburant disponible | La batterie et l'onduleur choisis |
Notre conseil
Si vous subissez plusieurs coupures par semaine, ou si votre groupe tourne plusieurs heures par jour, le kit solaire se rembourse en ne brûlant plus de gazole. Si les coupures sont rares et courtes, un groupe suffit. Dans le doute, calculez ce que votre groupe vous coûte déjà par mois, puis comparez avec un kit dimensionné pour vos appareils : c'est exactement ce que fait notre outil de devis.
